航空物流運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營方式:1、班機(jī)運(yùn)輸指在固定航線上飛行的航班。它具有固定開航時(shí)間、航線和??亢秸尽0鄼C(jī)運(yùn)輸通常為客貨混合型飛機(jī),貨艙容量較小,難以滿足大批量的貨物運(yùn)輸,運(yùn)價(jià)較高,但由于航期固定,有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。2、集中托運(yùn)指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物組成一整批向航空公司托運(yùn),填寫一份總運(yùn)單,發(fā)運(yùn)到同一站點(diǎn),由航空貨運(yùn)代理公司委托當(dāng)?shù)氐呢涍\(yùn)代理辦理收貨,報(bào)關(guān),分撥等業(yè)務(wù)。集中托運(yùn)的貨物越多,支付的運(yùn)費(fèi)越低,因此在國際航空運(yùn)輸中使用較為普遍,集中托運(yùn)是航空貨運(yùn)代理上的重要業(yè)務(wù)之一。
隨著各行各業(yè)的發(fā)展需求,航空快遞在各類運(yùn)輸中脫穎而出,航空運(yùn)輸指的是經(jīng)??吹降暮娇诊w機(jī)貨運(yùn)的一種形式。航班在設(shè)計(jì)的時(shí)候會(huì)考慮運(yùn)貨的需求,在下方的機(jī)艙內(nèi)有存儲(chǔ)空間。這是航空托運(yùn)。另外航空貨運(yùn)有專門的飛機(jī),運(yùn)輸貨物的航班。寄送航空快遞方式和渠道有很多所以客戶需要判別真?zhèn)?。航空公司把航空貨運(yùn)的飛機(jī)都承包了給正規(guī)的航空貨運(yùn)站,航空貨運(yùn)站在分發(fā)給下級(jí)代理去收貨。
特快專遞與航空快運(yùn)的區(qū)別:特快專遞的時(shí)效性高于航空快運(yùn),運(yùn)價(jià)大于航空快運(yùn),貨量小于航空快運(yùn)。特快專遞的運(yùn)輸方式是立體式的,可以是航空、鐵路、公路、水路運(yùn)輸,貨物流通派送區(qū)域廣泛,通過二級(jí)、三級(jí)站中轉(zhuǎn)、分撥。貨物派送可以抵達(dá)鄉(xiāng)村。雖然快件運(yùn)作成本低,貨物也能及時(shí)派送完畢,但是由于貨物流通中間環(huán)節(jié)增多,安全系數(shù)低于航空快運(yùn)。航空快運(yùn)的運(yùn)輸方式只能是:航空。貨物流通派送以二點(diǎn)之間的城市區(qū)域?yàn)橹?。需二?jí)、三級(jí)中轉(zhuǎn)、分撥的派送區(qū)域,一般以汽車運(yùn)輸直達(dá)派送為主,不進(jìn)行中轉(zhuǎn)。二程運(yùn)輸成本相對(duì)較高。適合大宗貨物、易碎品等運(yùn)作。